Technik in der Natur

Highway 97

 

Die Strecke von Liard River südwärts Richtung Muncho Lake, Summit Pass, Fort Nelson bis nach Fort St. John ist recht eintönig, wir treffen auch weniger Tiere am Strassenrand an. Auffallend sind dafür die zahlreichen Gas- und Ölfelder sowie die riesigen Waldschneisen, die für die Erstellung der Strommasten und der Pipelines erstellt wurden. Ausserdem verkehren auf dem Highway 97 sehr viele Langholz-Trucks, welche die Hölzer in die grossen Fabriken in Prince George oder weiter im Süden zur Weiterbearbeitung befördern.

 

 

Wir fahren erstmals bei Abenddämmerung, dunkel wird es hier im Norden erst gegen 22.30 Uhr. Die beiden auf der Karte eingezeichneten Campingplätze (recreation site, ohne Gebühr) finden wir nicht, obwohl wir die Augen offen halten. Vielleicht fehlt die Beschilderung am Strassenrand oder sie existieren nicht mehr. Gegen Mitternacht halten wir nach Pink Mountain neben einem Truckstop und schlafen ein paar Stunden. Die ganze Nacht läuft in der Nähe ein Stromaggregat, so dass der Schlaf und das Morgenessen sehr kurz ausfallen. Der Luxus unserer Zivilisation hat eben zwei Seiten. Dies zeigt sich auch an der Stromversorgung unseres Campers. Mittels zweier separater Batterien sind derart viele Geräte angeschlossen, dass die Batterien nach max. 2 Tagen entladen sind.

 

Am 4. August ist BC day, im ganzen Bundesstaat ist verlängertes Wochenende angesagt. Wir hingegen feiern heute schon heimlich den Schweizer Nationalfeiertag mit einem feinen Znacht auf dem Lagerfeuer am Chubbe Lake. Weil der Kühlschrank Pause macht, sind wir gezwungen, die Glace im Gefrierfach zu geniessen, bevor sie schmilzt. Der See ist ungewöhnlich warm, die Lufttemperaturen immer noch gegen 30 Grad Celsius. Die Prognosen für die nächsten Tage bleiben gut.

 

 

Tom